对政协唐山市十二届委员会第三次会议第123013号提案的答复

对政协唐山市十二届委员会

第三次会议第123013号提案的答复

 

张海宁委员：

您提出的关于“金融中心附近增设公交站点、线路和临时停车位”的提案收悉，现答复如下：

首先感谢您对公共交通及百姓出行的关注和建议，您提出的建议前瞻性、针对性强，反映市民心声。我局领导接到您的建议后高度重视，召开专题会议进行分析研讨。

一、关于“在金融中心附近增设公交站点、增加公交线路和公交车数量，优化该区域换乘条件”

目前金融中心有23路、70路、78路3条公交线路通行，翔云道与学院路交叉口设置有4处“唐山金融中心”公交站点。3条公交线路中：23路贯穿翔云道、70路通行凤凰新城，能够到达市中心区及百货大楼商圈、78路通行学院北路，能够到达八方购物、百货大楼商圈，购物、换乘均较为方便，居民日常出行可以选择乘坐。

城市公交作为公共交通的主要构成部分，需根据城市道路状况、功能区建成和居民需求不断完善公交网络布局，提高公交线网覆盖率，提升公交出行便捷度，满足不同居民的不同出行需求。我局、市公交总公司一直在努力践行这些工作。在唐山金融中心落成使用之初，就根据当时的线网布局开通了23路，后又根据居民出行需求在一条线路的基础上增开了78路、70路，并对3条线路早晚高峰发车间隔进行了调整。

下一步，我局、市公交总公司还将继续根据客流实际需求和公交现状逐步实施线路的开通调整。随着公交线路的逐步优化调整，公交线网布局逐步趋于完善合理，居民的出行将更加便利。

二、关于“设立公交专用道，提高通行效率”

目前我市公交专用道的设置比率仅为6.9%，于同类城市相比专用道设置比例太低（同类城市设置比例为20%）。正在使用的北新道、建设路、南新道3条公交专用道使用状况良好，提高了公交运营效率，快速疏散客流的效果。对缓解城市交通拥堵也起到了相应的作用。

在我市道路资源有限的条件下，积极推进提高公交专用道设置率或制定特种车辆专用通行规定，能够有效改善公交车辆的运行环境，减少乘客社会出行时间，吸引更多的市民选择乘坐公交车出行，对缓解城市交通拥堵也将起到促进作用。我局、市公交总公司建议相关部门在翻修改造、新建道路时规划出公交专用道，我们将积极配合有关部门推进公交专用道建设。

您对我们的办理和答复有何意见和建议，请填写“征询意见表”，并用“专用信封”寄回，以便我们进一步改进工作。　

 

 

 

 

 

 

 

唐山市城市管理综合行政执法局  

   2019年9月27日