对政协唐山市第十三届委员会 第四次会议第134458号提案的答复

李长平委员：

您提出的“关于进一步以实际交通状况出发，优化交通管理的建议”已收悉，现就“取消市区内公交车道的建议”答复如下：

公交车专用道是城市交通网络建设的重要组成部分，通过为公交车提供独立的路权车道，提高公交车的运行速度和准点率，可以提升公交服务的整体效率，有效减少出行延误，不仅有助于吸引市民优先选择公共交通出行，减少私家车的使用，从而达到缓解城市交通拥堵的目的，提升公众绿色低碳出行的理念，同时可以减少对生态环境的污染，是构建低碳交通、绿色交通的重要途径之一。公交车专用道在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重要作用。

根据交通运输部《关于公布“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单的通知》（交运函〔2023〕16号），2023年1月唐山市被确定为“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市，创建期为三年（2023年至2025年）。国家公交都市创建考核指标中，设有“城市公交专用道设置率”完成情况，按照《唐山市国家公交都市建设示范工程创建实施方案》文件要求，到2025年我市公交专用道设置率应达到14%，目前公交专用道设置率为4.58%，达到目标值还有很大距离，因此不建议取消公交专用道。下一步我局将充分考虑市民意见，进一步跟市交警部门结合，根据市区公交专用道的设置调整，督导市公交集团全力配合，及时调整运营线路及班次，做好公交运营服务。

 

 

　            2024年7月12日

唐山市城市管理综合行政执法局